Il quartiere Lingotto di Torino visto da chi ci ospita

Il Lingotto di Torino è un quartiere residenziale della periferia sud, cresciuto intorno alla fabbrica FIAT e oggi organizzato attorno al complesso che ha preso il posto dello stabilimento: fiera, centro commerciale, cinema, museo, uffici. Non è una zona turistica e non è una zona difficile: è un quartiere di case e di gente che ci lavora, con poche settimane l'anno in cui gli eventi lo riempiono. Dal centro sono sei fermate di metropolitana.

Questa guida è per chi sta decidendo se dormire o trasferirsi qui: cosa si trova a piedi, com'è la sera, quanto vale la fama che il quartiere si porta dietro. Vale anche per Nizza Millefonti e per la zona di piazza Bengasi, che negli annunci finiscono spesso sotto lo stesso nome.

Dove si trova il quartiere Lingotto di Torino e cosa comprende

Il quartiere Lingotto in senso stretto sta a sud-ovest della ferrovia e fa parte della circoscrizione 8 di Torino: fino al 2016 era nella circoscrizione 9 con Nizza Millefonti e Borgo Filadelfia, poi è passato alla 8 con il regolamento comunale 374/2016. I confini sono corso Giambone a nord, la ferrovia a est, corso Unione Sovietica a ovest verso Mirafiori, via Vigliani, via Pio VII e corso Traiano a sud.

Il Lingotto di cui parlano tutti, però, è un'altra cosa: il complesso con la fiera, Eataly, il centro commerciale e la Pinacoteca, che sta sull'altro lato dei binari, in territorio di Nizza Millefonti. Anche la fermata della metropolitana «Lingotto» è già a Nizza Millefonti, pur essendo davanti al complesso. È il motivo per cui due annunci «in zona Lingotto» possono distare più di un chilometro.

Il nostro indirizzo, via Beinette 9, sta sul lato est. Chi prenota una casa vacanze a Torino in zona Lingotto quasi sempre dorme a Nizza Millefonti senza saperlo, ed è il lato che conviene: è quello dei padiglioni, della metropolitana e dei negozi. Quando confrontate due indirizzi, guardate da che parte dei binari sono prima di guardare il resto; i percorsi in metro e a piedi fino ai padiglioni sono in una guida a parte.

Nizza Millefonti: il quartiere dall'altra parte dei binari

Il quartiere Nizza Millefonti, nella zona sud di Torino, si allunga su via Nizza da piazza Carducci a piazza Bengasi, fra la ferrovia per Genova e il Po, fino al confine con Moncalieri. Fa parte della circoscrizione 8: ci sono le Molinette, il complesso del Lingotto e la metro da Carducci-Molinette a Bengasi.

A nord, oltre corso Bramante, comincia San Salvario; piazza Carducci era la Barriera di Nizza, una porta della vecchia cinta daziaria. Il nome unisce la strada per Nizza e le piccole sorgenti che affioravano vicino al Po. Gli assi sono via Nizza, la strada dei negozi con la metro sotto, via Genova, via Ventimiglia e corso Unità d'Italia lungo il fiume; corso Spezia taglia il quartiere da est a ovest.

• Gli ospedali: a nord la Città della Salute, con Molinette, Sant'Anna e Regina Margherita; poco più a sud il CTO.
• Italia '61: lungo il Po, il Palavela e il Palazzo del Lavoro del centenario dell'Unità, il Museo Nazionale dell'Automobile (MAUTO) e il Parco Millefonti, l'ultimo tratto verso sud del Valentino.
• Il Lingotto e la Regione: l'ex fabbrica e, accanto alla stazione, il grattacielo della Regione Piemonte; vicino è previsto il Parco della Salute, con i cantieri annunciati dalla Regione per i primi mesi del 2027.
• Il Parco Colonnetti: il grande parco di Torino sud, a circa 1,7 km e 22 minuti a piedi da via Beinette, con percorsi per correre e aree gioco: la guida al Parco Colonnetti.

La zona di piazza Bengasi e la metro Bengasi

Piazza Bengasi è l'estremo sud di Nizza Millefonti, sul confine con Moncalieri, e dal 23 aprile 2021 è il capolinea sud della metro linea 1, con l'apertura del tratto Lingotto-Bengasi. Dalla fermata Bengasi sono 8 fermate per Porta Nuova, 11 per Porta Susa e 4 per Carducci-Molinette, circa un minuto l'una secondo GTT. Prima e ultima corsa cambiano con il giorno: sono negli orari della linea 1 dal capolinea Bengasi, giorno per giorno.

Che lavori stanno facendo in piazza Bengasi? Dal giugno 2025 il Comune la sta rendendo pedonale: il mercato torna al suo posto, con 173 banchi, e nel sottosuolo nasce un parcheggio di interscambio da circa 605 posti, collegato al capolinea. La fine è prevista ad aprile 2027 (scheda dei lavori del Comune di Torino, verificata il 5 novembre 2026).

Com'è la piazza oggi, senza giri di parole

Oggi è soprattutto un cantiere, con le recinzioni intorno all'area dei lavori e la fermata della metro aperta. Da anni la piazza ha la reputazione di un angolo trascurato della città, e il cantiere è il modo in cui il Comune prova a cambiarla. È anche una zona a vigilanza rafforzata della Prefettura, come spieghiamo nella sezione sulla sicurezza.

Il nostro appartamento in via Beinette è a 6 minuti a piedi dalla fermata. Accanto al palazzo c'è un supermercato Crai per la spesa del primo giorno, e la pizzeria che preferiamo in zona Bengasi, Street Pizza & Co, è a quattro minuti a piedi, con i tavoli per mangiare seduti.

Dalla fabbrica FIAT al complesso di oggi

Il nome viene da una cascina agricola lungo l'antica strada fra Grugliasco e Moncalieri, l'attuale via Passo Buole; nel Cinquecento passò ai nobili Lingotto, signori di Moncalieri. Per quattro secoli qui è stata campagna fra due città.

Nel 1915 la FIAT vi impiantò il suo stabilimento, completato nel 1922: il borgo rurale diventò quartiere operaio in pochi anni. Il progetto era dell'ingegnere Giacomo Matté-Trucco, la costruzione andò dal 1916 al 1930 con l'inaugurazione del 22 maggio 1923, e comprendeva la cosa per cui il Lingotto è noto ovunque: una pista di collaudo sul tetto, due rettilinei di oltre quattrocento metri collegati da due curve sopraelevate. È la pista del film Un colpo all'italiana del 1969, The Italian Job nel titolo originale.

La produzione si è fermata nel 1982, ultimo modello la Lancia Delta. Nel 1985 la riconversione è stata affidata a Renzo Piano. La differenza con altre aree industriali dismesse d'Italia è che qui la fabbrica non è stata demolita: è la stessa struttura, con dentro altre cose.

Cosa c'è oggi nel quartiere

Lingotto Fiere e l'Oval

I padiglioni sono in via Nizza 294, dentro l'ex stabilimento, con accanto l'Oval, costruito per il pattinaggio di velocità delle Olimpiadi del 2006 e oggi superficie espositiva aggiuntiva. Qui passano il Salone del Libro, Artissima, il Salone del Gusto, il salone di orientamento per chi finisce le superiori, una fiera di fumetti, giochi e cosplay a dicembre e le altre fiere di settore: in quelle settimane il quartiere cambia faccia.

Il dato pratico che serve a chi cerca un alloggio per un evento: Lingotto Fiere indica sul proprio sito circa 20 minuti a piedi dalla stazione ferroviaria Lingotto ai padiglioni, lungo la Passerella Olimpica, oppure circa 15 minuti con l'autobus 18. In linea d'aria la stazione è vicinissima, ma in mezzo c'è il fascio dei binari. Se state confrontando zone e formule, la guida su quale zona scegliere per una fiera entra nel dettaglio dei minuti reali.

Eataly, il centro commerciale e i cinema

Dentro il complesso ci sono il Centro Commerciale Lingotto, il multisala UCI Cinemas, l'Auditorium Giovanni Agnelli, il centro congressi, alberghi e uffici. Eataly sta poco più in là: è un mercato con ristoranti dentro, aperto anche la sera, e per chi soggiorna in zona è soprattutto il posto dove si mangia quando il resto ha già chiuso. Orari, parcheggio e come arrivarci sono nella guida su Eataly Lingotto: come funziona e quando andarci. Per mangiare tipico in centro, con le piole raggiungibili in metro, leggete i piatti tipici torinesi e dove assaggiarli in città.

La Pinacoteca Agnelli e la pista sul tetto

La Pinacoteca Giovanni e Marella Agnelli ha aperto il 20 settembre 2002 nello «scrigno» sul tetto disegnato da Renzo Piano. Dal 2022 la pista di collaudo è diventata La Pista 500, un giardino percorribile a piedi lungo l'anello, con vista sulle Alpi nelle giornate limpide. Orari, biglietti e mostre in corso cambiano più volte l'anno: si controllano sul sito ufficiale, non sulle guide. Ingressi, orari e prezzi di oggi sono nella guida alla Pista 500 sul tetto del Lingotto.

Le Olimpiadi del 2006 e cosa ne resta

Per i Giochi invernali del 2006 l'area degli ex Mercati Generali ortofrutticoli, il M.O.I., fu trasformata nel villaggio olimpico. Di quel cantiere restano due cose che si vedono ogni giorno: l'arco olimpico rosso, che si alza sopra lo scalo ferroviario, e la passerella pedonale che gli corre sotto per circa quattrocento metri, scavalcando i binari e via Zini fra piazza Galimberti e via Nizza.

La storia successiva va detta, perché è la radice di buona parte della fama della zona. Parte delle palazzine dell'ex villaggio fu occupata abusivamente e restò al centro del dibattito cittadino fino al 2019, quando lo sgombero si è completato. Oggi quegli edifici, ristrutturati, ospitano studenti universitari e uffici dell'ARPA Piemonte. Chi cerca notizie sul quartiere trova ancora articoli di quegli anni: sono veri, ma raccontano una situazione chiusa da sei anni.

Lo Stadio Olimpico Grande Torino e il Filadelfia

Il grande stadio è appena fuori dal quartiere, a Santa Rita: nato come Stadio Municipale nel 1933, Comunale dal 1945 al 2005, poi rimodellato per le Olimpiadi del 2006. A nord, in Borgo Filadelfia, c'è lo Stadio Filadelfia, storico campo del Torino aperto nel 1925 e ricostruito nel 2017. Nei giorni di partita traffico e parcheggi ne risentono anche a qualche isolato di distanza.

I servizi di tutti i giorni

Fuori dal centro commerciale la zona funziona come un quartiere normale di Torino: supermercati aperti fino a sera, farmacie, panetterie, bar che aprono presto, edicole, mercato rionale. Non è una zona di locali, e questa è una caratteristica, non un difetto: chi vuole la sera fuori prende la metropolitana e in poche fermate è in centro.

Il Lingotto è malfamato? La risposta onesta

No. Una classifica ufficiale dei quartieri pericolosi di Torino non esiste, e il Lingotto è un quartiere residenziale, di case e uffici. Le vecchie liste di «quartieri malfamati» che escono ancora nelle ricerche non sono statistiche e non lo nominano.

Il dato pubblico più vicino è quello della Prefettura di Torino: dal 31 marzo 2026 sono in vigore sei zone a vigilanza rafforzata, che il 2 ottobre 2026 sono state confermate ed estese a otto. Fra i nomi il Lingotto non c'è, mentre c'è «piazza Bengasi - Nizza Millefonti», l'area intorno alla piazza, al confine con Moncalieri.

Il perimetro lo diciamo con precisione, perché ci riguarda. Nella planimetria del provvedimento di marzo, pubblicata dal Comune, la zona comprende tutta piazza Bengasi, quindi anche la fermata della metro, via Nizza fino a via Felizzano, le vie intorno alla piazza fino ai giardini Maiocco e a via Vigliani, e il tratto di via Beinette dove si trova il nostro palazzo, vicino al confine del perimetro. Il comunicato di ottobre aggiunge alcune strade del territorio di Moncalieri.

In pratica, dentro queste zone le forze dell'ordine possono allontanare per 48 ore chi è stato denunciato negli ultimi cinque anni per reati gravi e tiene comportamenti violenti, minacciosi o molesti (Prefettura di Torino, 26 marzo e 2 ottobre 2026, verificate il 5 novembre 2026). Serve a concentrare i controlli, non a segnalare zone da evitare. Il quadro di tutta la città è nella guida su cosa dicono le fonti ufficiali sulla sicurezza, zona per zona.

La percezione, però, ha una base reale e vale la pena capirla. La zona ha due anime a poche centinaia di metri l'una dall'altra. Le vie di case sono vie di case: alle nove di sera sono silenziose perché non c'è niente che tenga la gente fuori. I tratti che mettono a disagio chi arriva la prima volta sono quelli dove non abita nessuno: il fronte dello scalo ferroviario, la passerella olimpica dopo l'orario degli uffici, i parcheggi della fiera quando la fiera è chiusa, il sottopasso. Sono spazi grandi, illuminati, vuoti. Vuoto e pericoloso non sono la stessa cosa, ma di notte si assomigliano.

Le cose meno belle, visto che ci siamo: il Lingotto non è bello come il centro di Torino, l'edilizia è quella operaia e del dopoguerra, e i grandi assi stradali tagliano il quartiere in modo poco accogliente per chi cammina. Il sottopasso del Lingotto è interessato da lavori di consolidamento dal 2023: prima di fidarvi del navigatore, controllate che sia aperto. E nelle settimane di fiera la zona si riempie, parcheggi e alloggi compresi.

Com'è vivere e dormire in zona Lingotto

Il ritmo della zona lo detta il lavoro, non il turismo. Dal dicembre 2022 il grattacielo «Piemonte», in piazza Piemonte 1 accanto alla stazione, ospita gli uffici della Regione: il progetto prevedeva di riunire qui circa duemila dipendenti. Il risultato si sente all'ora di pranzo, quando i bar intorno si riempiono, e si sente ancora di più alle sette di sera, quando si svuotano tutti insieme.

Per chi dorme qui questo si traduce in tre cose concrete. Il parcheggio su strada c'è ed è gratuito in buona parte delle vie residenziali. In settimana la mattina e all'ora di pranzo il posto si trova più facilmente, mentre la sera, al rientro dal lavoro, serve qualche giro in più; nei giorni di fiera si riempiono soprattutto le vie vicine ai padiglioni. Tariffe, garage e soste gratuite a Torino sono nella guida al parcheggio. Il silenzio notturno è reale, perché non ci sono locali che chiudono tardi. Nelle mattine di allestimento fiera i mezzi pesanti si sentono presto, ma restano sugli assi principali, non dentro le vie di case.

La zona regge bene i soggiorni lunghi, e chi resta una settimana o un mese qui si trova meglio che in centro: supermercati veri invece di minimarket, lavanderie, farmacie, parcheggio, e la metropolitana che porta ovunque senza auto. Vale per chi viene a lavorare, per chi accompagna uno studente e per chi segue un ricovero: le Molinette sono a due fermate dalla fermata Lingotto, e nella guida per chi assiste un familiare ricoverato ci sono distanze esatte e alternative gratuite da provare prima.

Chi invece viene tre giorni da turista, per il Museo Egizio e la Mole, farà due tragitti in più al giorno. Non tutte le zone servono tutti i viaggi: per metterle una accanto all'altra c'è il confronto fra i quartieri di Torino dove dormire.

Muoversi dal Lingotto: metro, treno, aeroporto

La linea 1 della metropolitana è la spina dorsale della zona e passa sotto via Nizza. Il percorso completo fra i capolinea Fermi e Bengasi dura circa 25 minuti, circa uno fra una fermata e l'altra: il tempo vero se ne va camminando alle due estremità. Sulla stessa linea, senza cambi, si arriva anche al Politecnico.

L'orario della metropolitana è il dato che rovina più serate. Dall'8 novembre 2026 vale l'orario completo pubblicato sul sito GTT, verificato il 29 ottobre 2026: il lunedì si va dalle 5.30 alle 21.30, da martedì a giovedì dalle 5.30 alle 24.00, il venerdì e il sabato dalle 5.30 all'1.00, la domenica e nei festivi dalle 7.00 alle 24.00. Il bus sostitutivo M1S resta la sera del lunedì, dalle 22.00 alle 00.30, e la domenica mattina, dalle 5.30 alle 7.00. Gli orari cambiano per lavori ed eventi, quindi prima di programmare la serata conviene controllare gli orari della metro aggiornati, fermata per fermata.

La stazione ferroviaria di Torino Lingotto, ricostruita nel 1984, è servita da treni regionali e da alcuni collegamenti a lunga percorrenza: chi arriva da sud evita il passaggio da Porta Nuova. Per l'aeroporto di Caselle il collegamento ferroviario ferma anche qui: Trenitalia indica che le linee SFM per l'aeroporto servono le stazioni del nodo di Torino, Lingotto compresa. Sulle stesse linee sono frequenti i lavori programmati con bus sostitutivi, quindi la soluzione del giorno va controllata prima di partire. Chi viene in auto ha il vantaggio che qui la ZTL del centro non c'è.

Il calendario degli eventi cambia tutto il resto: nelle settimane di fiera conviene prenotare l'alloggio per tempo e controllare gli orari dei padiglioni prima di decidere quando muoversi. Artissima, la fiera d'arte contemporanea di fine ottobre, è uno dei momenti in cui la zona si riempie di più.